การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์ EMT ในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
ยานพาหนะพลังงานใหม่หมายถึงยานพาหนะที่มีหลักการทางเทคนิคขั้นสูงและโครงสร้างใหม่ที่ใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะที่แหวกแนวเป็นแหล่งพลังงาน (หรือใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะแบบทั่วไปและใช้หน่วยพลังงานออนบอร์ดใหม่) และบูรณาการเทคโนโลยีขั้นสูงในการควบคุมกำลังและการขับขี่ของยานพาหนะ
รถยนต์ไฟฟ้าพลังงานคอมโพสิตหมายถึงยานพาหนะไฟฟ้าไฮบริด รวมถึงมอเตอร์ขับเคลื่อน สอดคล้องกับการจราจรบนถนนรถยนต์ กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของรถ แหล่งพลังงานออนบอร์ดมียานพาหนะหลากหลายประเภท: แบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิง เซลล์แสงอาทิตย์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหัวรถจักรดีเซล ยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานคอมโพสิตในปัจจุบันโดยทั่วไปหมายถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหัวรถจักรสันดาปภายในรวมถึงยานพาหนะไฟฟ้าจากแบตเตอรี่
ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์หมายถึงยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยแหล่งจ่ายไฟในตัว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และตรงตามข้อกำหนดของกฎจราจรและความปลอดภัยบนท้องถนน เนื่องจากมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป แนวโน้มของรถยนต์ดังกล่าวจึงมีแนวโน้มที่ดี แต่เทคโนโลยีในปัจจุบันยังไม่สมบูรณ์
ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ได้แก่ มอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุมมอเตอร์ และกลไกการส่งกำลัง ยานพาหนะไฟฟ้าบางประเภทสามารถขับเคลื่อนล้อได้โดยตรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ: กำลังไฟ 25-120KW ส่วนใหญ่เป็น NHN, NMN เป็นกระดาษฉนวนสล็อต
รุ่นตัวแทน: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben ฯลฯ
คุณสมบัติ: ความต้องการของตลาดมีมาก และราคาของรถทั้งหมดต่ำ
มอเตอร์รถยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำมันแบบลวดแบน: กำลังมากกว่า 100KW ส่วนใหญ่ใช้ NPN และกระดาษบริสุทธิ์เป็นกระดาษฉนวนช่อง ลูกค้าบางรายใช้ NHN
รุ่นตัวแทน: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO และ Li ทุกรุ่น
คุณสมบัติ: เกณฑ์ทางเทคนิคของมอเตอร์สูง การลงทุนขนาดใหญ่ในอุปกรณ์ลวดแบน
กลยุทธ์การพัฒนา: AHA แทน NHN, APA แทน NHN
ระบบแบตเตอรี่
เทปเลิกจ้าง: เทปพิมพ์ PET สายการผลิตต่อเนื่องจะหยุดลงเมื่อเทปขาด และความเสี่ยงในการจัดหามีมาก
เทป Tabear: เทป PI เป็นเรื่องปกติมากขึ้น ข้อกำหนดทางเทคนิคไม่สูงและการทดสอบอิเล็กโทรไลต์อยู่ในบรรทัด
เทป PACK และเทปเสริมทุกชนิด: โต๊ะงานทนอุณหภูมิ สายรัด การจ้างบุคคลภายนอก และการใช้งานอื่น ๆ
แผ่นฉนวน PET, PC: ฉนวนฝาครอบแบตเตอรี่ทรงกระบอกด้านบนและด้านล่าง, การเคลือบกาวด้านหลังแบตเตอรี่ทรงสี่เหลี่ยม และการใช้งานอื่น ๆ
ชุดแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม: โครงสร้างที่ซับซ้อน ความจุต่ำ โครงสร้างอะลูมิเนียมหรือไฟเบอร์กลาส มีน้ำหนักมาก
CTC/CTB (กรอบเซลล์แบตเตอรี่): แนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรม เซลล์แบตเตอรี่และตัวเครื่องถูกรวมเข้าด้วยกัน เซลล์จำนวนมากสามารถติดตั้งในพื้นที่เดียวกันเพื่อเพิ่มความทนทาน การใช้แผ่นเย็นของเหลวและสารยึดเกาะนำความร้อนเพื่อ แก้ปัญหาบรรจุภัณฑ์และการกระจายความร้อน ทำให้มีการผลิตจำนวนมาก
กลยุทธ์การพัฒนา: แผ่นฉนวน PC (ประมาณ 2.5 ตร.ม. / ชุด), ชิ้นส่วนการประมวลผล FR4 หรือ GPO-3, เทปไมกาบอร์ด, ฟิล์มบัสบาร์
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
เวลาโพสต์: Dec-09-2022