เครื่องยนต์ Lifan 125cc สำหรับรถสามล้อ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่จังหวะ สูบเดียว เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามล้อสมรรถนะสูง เครื่องปั่นไฟเบนซิน
ทีมงานของเราผ่านการฝึกอบรมที่มีคุณภาพ ความรู้ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ พลังแห่งการสนับสนุน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคสำหรับเครื่องยนต์ Lifan 125 ซีซี สำหรับรถสามล้อ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่จังหวะ สูบเดียว เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามล้อสมรรถนะสูง เครื่องปั่นไฟเบนซิน เราไม่เคยหยุดพัฒนาเทคนิคและคุณภาพระดับสูง เพื่อให้ทันกับแนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมนี้ และตอบสนองความพึงพอใจของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากคุณสนใจในโซลูชันของเรา โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ
ทีมงานของเราผ่านการฝึกอบรมที่มีคุณภาพ ความรู้ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ ความรู้สึกในการสนับสนุนที่แข็งแกร่ง เพื่อตอบสนองความต้องการการสนับสนุนของผู้บริโภคเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์จีนและเครื่องยนต์ 125 ซีซีคุณภาพที่ยอดเยี่ยมมาจากการยึดมั่นในทุกรายละเอียด และความพึงพอใจของลูกค้ามาจากความทุ่มเทอย่างจริงใจของเรา ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและชื่อเสียงในอุตสาหกรรมด้านความร่วมมือที่ดี เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมอบโซลูชันและบริการที่มีคุณภาพยิ่งขึ้นให้กับลูกค้า และเราทุกคนยินดีที่จะเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนกับลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ รวมถึงความร่วมมืออย่างจริงใจ เพื่อสร้างอนาคตที่ดีกว่า
ลามิเนตแข็ง
● แผ่นสำหรับงานไฟฟ้าเป็นหลัก
| ระดับ | เทอร์มอล | คุณสมบัติหลัก |
| 3025 | อี-105℃ | ทนทานต่อการสึกหรอ |
| 3240 | บี-130℃ |
|
| 3253 | H-180℃ | ความแข็งแรงเชิงกลสูงมากภายใต้อุณหภูมิสูง ปราศจากฮาโลเจน |
| ดี326 | H-180℃ | ความแข็งแรงเชิงกลสูงมากภายใต้อุณหภูมิสูง |
| ดี333 | ซี-200℃ | ความแข็งแรงเชิงกลสูงมากภายใต้อุณหภูมิสูง |
| 3242 | เอฟ-155℃ |
|
| D327 | เอฟ-155℃ | ความสามารถในการรักษาความร้อนสูง V-1 |
| ดี328 | เอฟ-155℃ | การคงความร้อนสูง V-0, UL, เรซินเบนโซซาซีน |
| ดีเอฟ204 | เอฟ-155℃ | การเก็บรักษาความร้อนสูง V-0, UL, เรซินอีพอกซี |
| ดี331 | H-180℃ | การคงความร้อนสูง V-0, UL, เรซินเบนโซซาซีน |
| ดี329 | H-180℃ | PTI ≥ 500V, V-0 ปราศจากฮาโลเจน |
| ดี338 | H-180℃ | วี-โอ |
| ดี330 | บี-130℃ | กึ่งตัวนำ สีดำ |
| D339 | เอฟ-155℃ | กึ่งตัวนำ สีดำ |
| ดี350เอ | H-180℃ | ความสามารถในการรักษาความร้อนสูง |
| EPGC201 / 202 | บี-130℃ | G10 / FR4 ( ยูแอล ) |
| EPGC203 / 204 | เอฟ-155℃ | G11 / FR5 ( ยูแอล ) |
| อีพีจีซี205 | เอฟ-155℃ | ผ้าทอธรรมดาใยแก้ว |
| อีพีจีซี306 | เอฟ-155℃ | CTI ≥ 500V |
| EPGC307 | เอฟ-155℃ | CTI ≥ 500V ผ้าทอธรรมดาใยแก้ว |
| อีพีจีซี308 | H-180℃ | ความต้านทานสูงหลังจากการแช่น้ำ |
| DF3316A | ซี-200℃ | ทนต่ออุณหภูมิสูง |
| DF336 | เอฟ-155℃ | CTI ≥ 600V, V-0 ปราศจากฮาโลเจน |
● แผ่นสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่ไฟฟ้า
| ระดับ | เทอร์มอล | คุณสมบัติหลัก |
| ดี332 | เอฟ-155℃ | ทนทานต่อการสึกหรอ |
| D3524A | เอฟ-155℃ | สีดำ ทนไฟ แข็งแรงสูง |
| DF3524B | เอฟ-155℃ | ความหนาแน่นต่ำ ทนไฟ ใช้เป็นวัสดุแกนกลาง |
| ดี325 | - | แผ่นป้องกันการแทงด้วยเคฟลาร์ การป้องกันความปลอดภัย |
| D295 | - | ผ้าเคฟลาร์พรีเพร็กสำหรับหมวกกันกระสุน การป้องกันความปลอดภัย |
| ดี332 | เอฟ-155℃ | ทนทานต่อการสึกหรอ |
| G3849 | H-180℃ | ใช้ในอุปกรณ์ไครโอเจนิก (อุณหภูมิต่ำถึง -196℃) |
| D3849 | เอฟ-155℃ | ใช้ในอุปกรณ์ไครโอเจนิก (อุณหภูมิต่ำถึง -196℃) |
| Z3849 | บี-130℃ | ใช้ในอุปกรณ์ไครโอเจนิก (อุณหภูมิต่ำถึง -196℃) |
| DF3313L | บี-130℃ | ความหนาแน่นต่ำ น้ำหนักเบา แผ่นฉนวนกันความร้อนดี |
| DF3314O | เอฟ-155℃ | ความหนาแน่นต่ำ น้ำหนักเบา แผ่นฉนวนกันความร้อนดี |
ชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึง
ชิ้นส่วนที่ผ่านการกลึงส่วนใหญ่ทำจาก SMC, BMC, UPGM203 (GPO-3), พรีเพร็ก EPGC202 (FR4) และวัตถุดิบอื่นๆ โดยการกดร้อนหรือการขึ้นรูปด้วยเรซินอีพอกซี/เรซินอีพอกซีไวนิล/เรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัว
● 工 – ประเภท
● ประเภท U
● ประเภท L
● 王 – ประเภท
● ประเภท Z
แอปพลิเคชัน
ชิ้นส่วนฉนวนเสริมใยเรซินขนาดพิเศษยาวพิเศษ
ใช้ได้กับการผลิตไฟฟ้าพลังความร้อน (การผลิตไฟฟ้าพลังงานขยะเทศบาล การผลิตไฟฟ้าพลังงานก๊าซขยะ)
● ร่องไลเนอร์
| ผลงาน | หน่วย | ค่านิยม | |
| 1 | ความแข็งแรงการดัด (ปกติ) | เมกะปาสคาล | ≥210 |
| 2 | ความแข็งแรงการดัดแนวตั้ง （160℃±2℃） | เมกะปาสคาล | ≥170 |
| 3 | ความแข็งแรงของการบีบอัด | เมกะปาสคาล | ≥320 |
| 4 | ความแข็งแรงแรงดึง | เมกะปาสคาล | ≥270 |
| 5 | ความต้านทานแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ | วี/60s | 6000 |
● แผ่นฉนวนกันความร้อน
| ผลงาน | หน่วย | ค่านิยม | |
| 1 | ความแข็งแรงในการดัด | เมกะปาสคาล | ≥400 |
| 2 | ความแข็งแรงแรงดึง (แนวตั้ง) | เมกะปาสคาล | ≥300 |
| 3 | ความแข็งแรงทางไฟฟ้าแบบลามินาร์แนวตั้ง (น้ำมัน 90℃) | เอ็มวี/เมตร | ≥16.1 |
| 4 | ซีทีไอ | V | ≥500 |
● แหวนปลอกหุ้มฉนวน
| ผลงาน | หน่วย | ค่านิยม | |
| 1 | ความแข็งแรงในการดัด | เมกะปาสคาล | ≥400 |
| 2 | ความแข็งแรงของการบีบอัดแบบลามินาร์แนวตั้ง | เมกะปาสคาล | ≥300 |
| 3 | ช็อกความร้อน 320℃/1 ชม. | __ | ไม่มีการแยกชั้น ฟองอากาศ การไหลของเรซิน |
| 4 | ซีทีไอ |
| ≥50 |
ทีมงานของเราผ่านการฝึกอบรมที่มีคุณภาพ ความรู้ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ พลังแห่งการสนับสนุน เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคสำหรับเครื่องยนต์ Lifan 125 ซีซี สำหรับรถสามล้อ ระบายความร้อนด้วยอากาศ สี่จังหวะ สูบเดียว เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์สามล้อสมรรถนะสูง เครื่องปั่นไฟเบนซิน เราไม่เคยหยุดพัฒนาเทคนิคและคุณภาพระดับสูง เพื่อให้ทันกับแนวโน้มการเติบโตของอุตสาหกรรมนี้ และตอบสนองความพึงพอใจของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากคุณสนใจในโซลูชันของเรา โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ
OEM/ODM จีนเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์จีนและเครื่องยนต์ 125 ซีซีคุณภาพที่ยอดเยี่ยมมาจากการยึดมั่นในทุกรายละเอียด และความพึงพอใจของลูกค้ามาจากความทุ่มเทอย่างจริงใจของเรา ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงและชื่อเสียงในอุตสาหกรรมด้านความร่วมมือที่ดี เราพยายามอย่างเต็มที่เพื่อมอบโซลูชันและบริการที่มีคุณภาพยิ่งขึ้นให้กับลูกค้า และเราทุกคนยินดีที่จะเสริมสร้างการแลกเปลี่ยนกับลูกค้าทั้งในและต่างประเทศ รวมถึงความร่วมมืออย่างจริงใจ เพื่อสร้างอนาคตที่ดีกว่า
